| |||||||||||
| |||||||||||
|
| ||||||||||||||||
|
Наиболее значительным изменениям подвергся Eldorado. Имея такой же передок, как и прочие модели, он получил совершенно другие, "настоящие" плавники, ставшие предвестниками тех огромных плавников, которыми в скором времени будет оснащено большинство американских машин. Задние фонари Eldorado впервые на "Кадиллаках" были выполнены в стилистике реактивного двигателя. В дополнение к кабриолету Eldorado (который теперь назывался Eldorado Biarritz в честь известного французского курорта) начался выпуск купе Eldorado Seville. Eldorado по-прежнему отличались от прочих "Кадиллаков" задней частью, которая практически не изменилась с прошлого года. Мощность мотора на Eldorado в этом году поднялась уже до 305 л.с. Однако к ним впридачу появилась новая, очень специальная модель Cadillac Eldorado Brougham. Собственно, она не имела ничего общего с другими Eldorado. Это был ультрароскошный (и ультрадорогой), строившийся вручную 4-дверный хардтоп с так называемыми "целующимися дверями", т.к. задние двери были подвешены не передней, а задней кромкой. Машина оснащалась 325-сильным мотором. После рестайлинга 1958 года все "Кадиллаки" получили парные фары, которые надолго станут характерной чертой больших американских автомобилей. Eldorado Brougham, в отличие от прочих моделей, остался без существенных изменений. Всего за два года "брогамов" было выпущено 704 штуки. Как ни ругали ценители строгого стиля Cadillac 1958 года за архитектурные излишества, но Cadillac'59 далеко перещеголял его по экстравагантности. Кузов, больше похожий на лодочный, чем на автомобильный; массивная передняя решетка с подфарниками, похожими на отражение двойных фар в воде и напоминающими воздухозаборники реактивного двигателя; чудовищных размеров плавники, снабженные двойными фонарями, которые имитируют реактивный выхлоп, да еще пара "сопел" внизу - все это делает Cadillac 1959 года единственным в своем роде. Eldorado к этому времени растерял свою оригинальность и отличался от остальных моделей только тримом. Зато Eldorado Brougham на третий год выпуска подвергся редизайну. Теперь этой модели выпала честь стать проводником новых веяний. Она отличалась кузовом с более лаконичным и угловатым дизайном, предвещая стиль грядущего десятилетия. Этот кузов делался в Италии, на фирме Pininfarina, чем, вероятно, и объясняется его изящество. Eldorado Brougham 1959 года - чрезвычайно редка машина, всего их было выпущено 99 штук.
Масштаб: 1/18 Дата приобретения: декабрь 2008-го Продажа/обмен: не возможны Планируемые изменения: освещение, стеклоподъемники, кожаный салон, общая доработка... Симпотичная модель ничем не примечательная, как всегда требующая доводки и доработки... общем-то очень понравилась, но практически ничим не удивила, за исключением размеров и того, что у модели необычайно длинные капот и багажник! :)
|
